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铁路物流加快降本提质增效

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铁路物流加快降本提质增效

铁路物流加快降本提质增效

近日,4.5万吨铝土矿首次通过“龙烟—大莱龙—海清—胶济—博小”线抵达山东省(shāndōngshěng)滨州(bīnzhōu)市无棣县东风港站,标志着国铁济南局(jú)与山东魏桥创业集团有限公司、山东港口烟台港搭建的(de)“烟台西港区至滨州”铝土矿铁海联运物流(wùliú)大通道正式开通(kāitōng),以“铁路+港口”全链条服务模式有效串联起内陆工厂、临港企业、港口铁路等各环节,为山东深化交通物流降本提质增效注入新动能。 据介绍,国铁济南(jǐnán)局按照“一企一策”原则,大力推进“公转(gōngzhuàn)铁”“公转水”“海铁联运”等(děng)运输结构调整,加强集疏港重点货源(huòyuán)组织,增加铁路运量。结合客户实际需求,国铁济南局与山东港口烟台港密切协作,为客户量身定制以“海铁联运”为基础(jīchǔ)的多式联运全程物流方案,打通“烟台西港区至滨州”铝土矿(lǚtǔkuàng)铁海联运物流大通道,为山东西部氧化铝企业提供安全、稳定、绿色、高效、经济的综合物流服务,实现(shíxiàn)内陆企业、铁路、港口多方共赢。 今年以来,铁路部门大力发展物流总包(zǒngbāo)服务(fúwù),推动大宗货物运输“公转铁”,4月份新签订物流总包合同114个(gè)(gè),合同运量2.16亿吨,同比分别增长159%、350%,探索开行“豫焦鲁煤”等(děng)重来重去物流总包大宗班列,充分利用运力资源,提升运输综合效能。与航运企业扩大合作,开发多式联运“一(yī)单制”产品119个,压缩运输时限,降低全程(quánchéng)物流费用。前(qián)4个月,国家铁路累计发送铁水联运集装箱货物538.1万标箱,同比增长19.1%;积极拓展(tuòzhǎn)铁路物流金融服务,已累计服务客户796家,授信融资总额195.14亿元。 “铁路部门持续深化铁路货运市场化改革,聚焦服务国民经济和群众生产生活,精心组织货物运输,提升货运服务品质,确保了(le)铁路物流畅通高效。”中国(zhōngguó)国家铁路集团有限公司货运部负责人(fùzérén)介绍。 数据显示,今年前4个月,国家(guójiā)铁路(tiělù)累计发送货物(huòwù)12.99亿吨,同比增长3.6%;日均装车18万车,同比增长4.7%,为畅通国内国际双循环、保障国民经济平稳运行提供了有力支撑。 在保障国计民生重点物资(wùzī)运输方面(fāngmiàn),铁路部门(bùmén)用足用(yòngzúyòng)好大秦、唐包、瓦日、浩吉等主要货运通道能力,持续抓好疆煤外运,开辟绿色通道(lǜsètōngdào),给予运力倾斜,确保应装尽装、高效送达。1月至4月,国家铁路发送煤炭6.72亿吨,其中电煤4.64亿吨,铁路直供电厂存煤保持较高水平,矿建材料(cáiliào)、冶炼物资运量同比分别增长29.3%和10.7%。 国铁太原局(jú)集团公司把增加集装箱运量作为推进现代物流发展的重要举措(jǔcuò),大力调整运输结构,创新实施“一品一策”和集装箱“一口价”政策,充分释放焦炭、煤炭、氧化铝(yǎnghuàlǚ)等货品集装箱运输潜能。 铁路部门(bùmén)不断加强国际(guójì)沟通协调,提升口岸交车作业效率,强化全程运行盯控和安全保障,确保跨境(kuàjìng)货物运输稳定畅通。1月(yuè)至4月,中欧班列(bānliè)保持稳定开行,中亚班列累计开行4725列,同比增长21%,中老铁路累计发送跨境货物197.6万吨,同比增长7.6%。 “下(xià)一步,国铁集团将加快推进铁路现代物流(wùliú)体系建设,持续深化铁路货运(huòyùn)市场化改革,优化铁路物流产品供给,提升(tíshēng)物流服务品质和效率,为经济社会高质量发展提供可靠运输保障。”该负责人表示。(记者 齐 慧)
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