老旧小区停车难？看芝罘区“向阳治理”模式

YMG全媒体(méitǐ)记者 刘晓阳 通讯员 矫晶

在城市发展的进程中，老旧小区(xiǎoqū)停车难题如同顽疾，严重影响居民生活品质，成为(chéngwéi)城市治理的一大挑战。芝罘区(zhīfúqū)向阳街道向阳街社区南门外片区，作为典型的开放型老旧小区，紧邻万达繁华商圈，长期饱受外来车辆占用公共车位之苦(zhīkǔ)，矛盾纠纷不断。近年来(jìnniánlái)社区党委以党建引领为核心，通过"内部挖掘+外部增建"双轮驱动，创新实施(shíshī)智能道闸系统+居民自治管理模式，成功破解(pòjiě)这一城市治理顽疾，为老旧小区停车管理提供了可复制、可推广的"向阳经验"。

党建引领破题，从(cóng)"单打独斗"到"协同治理"

向阳街社区(shèqū)党委(dǎngwěi)将停车治理列为抓基层党建“亮诺履职十大实事”，成立以(yǐ)社区党委书记牵头的专项工作组。先后12次(cì)召开议事协调会，整合住建、交警(jiāojǐng)、城管、电力等多部门资源，构建起“党委统筹、部门联动、居民参与”的强大工作格局。面对安装道闸的法律合规性问题，社区党委主动出击，对接职能部门，明确小区内部道路属性，为项目实施扫除政策障碍(zhàngài)，展现出强大的决策力和执行力。

社区党员积极响应党委号召，开展“敲门行动”。累计走访居民900余户，1690余人次，收集意见建议132条，确保改造(gǎizào)方案精准对接民生(mínshēng)需求。在道闸(zhá)安装阶段(jiēduàn)，网格内党员志愿者主动承担车辆信息统计工作，建立完善的居民停车数据库，为后续科学管理奠定坚实基础，彰显(zhāngxiǎn)了党员的先锋模范作用。

社区党委(dǎngwěi)创新推行“党建+居民自治”模式，通过(tōngguò)召开5场由居民代表、法律专业人士共同(gòngtóng)参与的专题议事会，搭建(dājiàn)民主协商平台。针对辖区居民多为上班族、白天不便参与社区事务的实际情况，党委充分发挥引领作用，组织社区工作人员每晚值守至19点，以错时登记方式高效收集15名自荐人信息及参选居民意愿，为后续选举(xuǎnjǔ)奠定扎实基础。在(zài)党委全程指导下，召开居民选举大会选举产生7人停车管理委员会成员，内有四名党员，通过民主协商制定《停车管理公约》，实行“少数服从(fúcóng)多数”表决机制。这一举措(jǔcuò)将党组织领导与居民自治有机融合，让居民从治理的旁观者转变(zhuǎnbiàn)为参与者(cānyùzhě)，实现了从“单打独斗”到“协同治理”的重大跨越。

智能(zhìnéng)系统筑基，从"人工管控"到"科技赋能"

自动识别(zìdòngshíbié)车牌系统于2024年(nián)7月完成安装调试，实现对外来车辆的精准管控。系统运行后，停车周转率提升60%，110个固定车位与(yǔ)50个临时(línshí)区域得到高效利用，可满足160余辆车的停放需求，极大地缓解了停车压力。

建立(jiànlì)“一车一档”信息化管理系统，精准掌握片区车辆保有量、使用规律等(děng)数据。通过智能分析车位使用峰值时段(shíduàn)，科学制定错时共享方案，最大化(zuìdàhuà)提升车位使用效率，让有限的停车资源发挥出最大的效益。

积极探索创新(chuàngxīn)治理模式，着力发掘“社区治理达人(dárén)”以提升停车管理效能。搭建停车管理数字平台，实现对道闸运行状态和车位使用情况的(de)实时监控(jiānkòng)。社区网格员深入到居民中间(zhōngjiān)，通过上门走访、组织座谈会等形式，主动发现那些对社区事务热心、有一定组织协调能力(nénglì)和创新思维的居民。经过层层筛选，一批具备专业能力、热心公益且善于运用新技术(jìshù)的“社区治理达人”脱颖而出。这些(zhèxiē)达人可借助停车管理数字平台，通过手机端查询空余车位、缴纳停车费用，实现“数据多跑(pǎo)路、达人少跑腿”的高效服务，进一步提升社区停车管理的精细化水平，也为社区治理注入新的活力。

居民自治固本，从"被动管理"到(dào)"主动参与"

指导停车管理(guǎnlǐ)(guǎnlǐ)委员会民主制定《南(nán)门外片区停车管理细则》，对设施维护、收费管理、车辆进出和停放管理均做出了详细的规定。同时制定和完善了车委会职责，要求做好停车设施的维护，定期向小区业主(xiǎoqūyèzhǔ)公示(gōngshì)停车管理工作的相关信息，包括停车费用收支情况、车位使用情况、设施设备维护情况等，接受业主的监督和质询。

制定《南(nán)门外片区停车管理奖励制度》，为提出(tíchū)建议和邻里互助(hùzhù)的居民提供停车奖励时长，通过正向激励激发居民自治活力，传承邻里互助传统(chuántǒng)，为辖区居民树立文明实践榜样，共同营造安全有序、温暖和谐的社区环境，体现了社区治理的温度，让居民感受到家的温暖。

实行“季度评估”机制，根据实际使用情况灵活调整(tiáozhěng)车位分配方案。针对不同群体的停车(tíngchē)(tíngchē)(tíngchē)需求，如本地(běndì)户籍常住居民、持有房产证但户籍未在社区(shèqū)的暂住业户、在小区租住房屋的租户，分别制定合理的分配原则。这一动态调整的机制，确保了停车资源的公平合理分配，让每一位居民都能享受到停车治理的成果。目前停车管理委员会运行平稳，居民对停车治理成效满意提升至95%。

长效运维护航，从"短期整治"到(dào)"常态管理"

指导停车管理委员会负责道闸维护、费用收缴等日常运营及时公示，社区党委履行监督职责。建立“1小时响应”维修机制，确保设施故障及时处理，保障了停车管理系统的稳定(wěndìng)运行。对于特殊车辆(chēliàng)，如救护车、警车、消防车等实行特种车辆优先(yōuxiān)政策，道闸自动(zìdòng)抬杆，免费通行，确保社区居民生命财产安全(ānquán)。

每季度开展(kāizhǎn)停车满意度调查，将结果作为改进(gǎijìn)工作的重要依据。这一持续改进的机制，让社区能够及时了解居民(jūmín)的需求和意见，居民能及时了解车位委员会运行情况，不断优化(yōuhuà)停车管理服务，提升居民的满意度。

通过智能道闸(zhá)系统与(yǔ)居民(jūmín)自治的(de)有机结合，社区不仅彻底解决了长期困扰居民的外来车辆占位问题，更建立起一套科学完善的停车资源分配机制。道闸内部道路平均车速下降40%，老人晨练、儿童放学(fàngxué)时段的交通事故实现"零发生"，这些举措使"一老一小"群体投诉量归零，成为社区治理的温度标杆。而(ér)外来车辆占位率下降92%，居民专属车位保障(bǎozhàng)率达100%。真正实现了"科技赋能保安全、数据治理惠民生"的社区治理新格局。

站在基层治理(zhìlǐ)现代化的大背景下，向阳街社区(shèqū)的实践表明，破解老旧小区停车难需要党建引领把方向、智能系统强支撑、居民(jūmín)自治增活力、资源整合破瓶颈、长效机制固成果。下一步，社区将以(yǐ)停车治理为契机，把成功经验延伸(yánshēn)至群众最关心的“心事”和“痛点”，通过“解决一个问题、建立一套机制、带动一片治理”，全面提升老旧小区品质。让居民在家门口不仅“有位停车”，更能(gèngnéng)“优居乐活”。