成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程均已进入空载试运行阶段

近期(jìnqī)，成都轨道交通10号线三期、17号线二期、30号线一期工程全面启动空载试运行，标志着今年新线进入加速(jiāsù)冲刺阶段，向开通初期运营目标(mùbiāo)迈进重要一步。 空载试运行是新线开通前必经的一场关键“大考”。为确保空载试运行顺利开展，在正式启动空载试运行之前，须逐一(zhúyī)确认各项前置条件准备充分，包括人员物资(wùzī)准备、规章制度编制、设备设施投用及相关系统联调完成等，在这些前置条件全部(quánbù)落实到位后(hòu)，才能稳步推进至(zhì)后续环节。 空载试运行分阶段有序展开，先后验证新线系统设备运行状态、列车交路运行情况、规章制度适用程度、运营(yùnyíng)人员(rényuán)技能水平，有效锻炼人员日常操作及应急处置能力，全面检验(jiǎnyàn)新线开通初期运营后的运营组织管理和(hé)设备设施系统的安全性、可用性和可靠性，为开通初期运营打下坚实基础(jiānshíjīchǔ)。 10号线三期(sānqī)、17号线二期与30号线一期开通初期运营后，将大幅(dàfú)增强(zēngqiáng)城市轨道交通网络联通性，加强龙泉片区、新津片区、双流机场区域与中心城区(chéngqū)等区域联系，促进中心城区与外围组团互联，进一步增强区域联动，为城市空间拓展与经济发展提供有力支撑。 成都地铁将持续深入落实“四前置”理念（运营前置、TOD前置、资源开发(kāifā)前置、市政配套前置），加速推进(tuījìn)轨道交通与城市发展深度(shēndù)融合，以高标准、严要求全力推进成都市轨道交通第四期建设规划线路的筹建工作，力争年内实现新线高质量(gāozhìliàng)、高水平开通初期运营，让(ràng)轨道交通成为城市发展的强劲引擎，为市民出行和城市繁荣注入(zhùrù)源源不断的动力。