车检机构作弊，该抓

前不久，天津市生态环境局与公安机关联手，破获当地首例机动车检验机构环境犯罪行刑衔接类案件(ànjiàn)。半月谈记者调查发现(fāxiàn)，随着车辆检测(jiǎncè)方式从传统尾气(wěiqì)检测向车载自动诊断系统（OBD）检测转变，一些尾气排放不合格车辆转而企图(qǐtú)以作弊手段蒙混过关。在利益驱使下，有机动车检测机构主动入局，帮助不合格车辆“带病(dàibìng)”上路，成为污染大气的推手。 去年以来，天津市生态环境保护综合行政执法(zhífǎ)部门在日常监测中发现，一家车检机构对多种车型的不同车辆进行车检时，出具了多份包含相同发动机控制单元软件(ruǎnjiàn)标定识别码和车辆识别代码的检验报告，涉嫌(shèxián)伪造检测(wěizàojiǎncè)数据，引起执法人员重点关注。 执法(zhífǎ)人员表示，出现多份“异车同码”属于异常情况。“我们迅速调取该公司(gōngsī)的全部检验报告进行大数据比对分析，发现其(qí)存在系统性造假嫌疑。”天津市生态环境保护综合行政执法总队移动源(yuán)支队长石佳良说。 现场查获(cháhuò)的作弊器设备 经查，该检测机构使用OBD作弊器(zuòbìqì)伪造检测数据。石佳良说，OBD可通过汽车发动机、催化转化器等(děng)关键部件，实时监测(jiāncè)车辆状态，要是检测到尾气超标便会(biànhuì)触发警示。OBD作弊器通过接入车辆OBD接口，篡改数据，让传输至官方平台的数据“达标(dábiāo)”，使尾气排放超标的车辆蒙混过关。 这种作弊器通常不过烟盒大小，揣(chuāi)在(zài)口袋里极为隐蔽，操作几乎没有门槛，普通员工即可完成。“在这起案件中，作弊设备就是从(shìcóng)员工身上查获的。”天津市生态环境保护综合行政执法总队执法人员张语航说(hángshuō)。 机动车检测机构是大气污染防治(fángzhì)的重要“关卡”，通常单次(dāncì)检测费用在一百至两百元。非法检测机构利用作弊手段，能迅速(xùnsù)让不达标车辆“一键合格”，短时间内牟取暴利。 作弊非个案，监管(jiānguǎn)成难题 天津市查处的(de)这起检测机构作弊案件(ànjiàn)并非个案。半月谈记者调查发现，近年来，网购的OBD作弊器频频(pínpín)出现在各地机动车检测造假案件中。 半月谈记者在电商平台检索(jiǎnsuǒ)发现，打着“OBD屏蔽器验车(yànchē)专用(zhuānyòng)”“一键清除功能”等宣传口号，售卖相关设备(shèbèi)(shèbèi)的店铺(diànpù)不在少数。此类设备售价通常在几十元至几千元不等。在产品介绍页面中，列出了如“解决故障码”“年检排放预检”等一系列功能。半月谈记者同店铺客服沟通，客服“坦率”地表示“近期销量(xiāoliàng)大”，而且“设备操作非常简单，即插即用”。在评论区中，还有不少买家留言“设备确实可以消除故障码”。 今年1月，生态环境部通报OBD作弊产业链典型问题。梳理相关案件可以发现，作弊设备形成“产-销-用”全链条，机动车检测作弊问题呈现出跨(kuà)区域、规模化的特点，而技术迭代与网络分销(fēnxiāo)更加剧(jiājù)了执法(zhífǎ)难度。 移动源污染查处任重道远(rènzhòngdàoyuǎn) 生态环境部发布的(de)《中国移动源环境管理年(nián)报（2024年）》显示，包括机动车在内的移动源已成为大气污染排放的重要来源。 执法人员表示，由于作弊设备通过网络面向全国销售，且操作隐蔽性强(qiáng)、传播范围广(fànwéiguǎng)，给监管带来一定(yídìng)挑战。移动(yídòng)源污染查处需进一步完善技术筛查手段，开展多部门协同监管机制，严厉打击违规违法行为。 今年以来，天津进一步升级检验(jiǎnyàn)标准，要求机动车检验机构(jīgòu)在检测(jiǎncè)过程中拍摄“三张(sānzhāng)照片”上传至监管系统，分别为氮氧化物传感器、温度传感器(wēndùchuángǎnqì)、尿素喷嘴，进一步约束规范检测流程，尽可能减少作弊行为。“希望增强对机动车检测机构违法犯罪行为的(de)震慑力，切实保障机动车检测数据的真实性，守护蓝天白云。”天津市生态环境保护综合行政执法总队副总队长韩丽说。 来源：半月谈微信公众(gōngzhòng)号