强基工程——“与人民同行”文艺志愿者乌兰图雅随中国文联走进沈阳

空气中弥漫着的沁人清香(qīngxiāng) 看槐花(huáihuā)与百花交相辉映 赏槐花与城市(chéngshì)路街兼收并蓄 观林涛(líntāo)、听鸟鸣、闻槐香 △大连新闻传媒集团记者雪林 摄(shè) 但挺拔的(de)身姿屹立百余载 将城市的记忆拉回至120余年前(yúniánqián) 1903年7月(yuè)14日 周水子火车站开始(kāishǐ)建设，是东清铁路南部支线的一座小站，俄式风格、砖木结构(zhuānmùjiégòu)，占地面积347平方米。 在建设周水子火车站的(de)时候 旁边就种植了(le)这棵槐树 周水子火车站建成后，周边的(de)居民以(yǐ)早期产业工人为主。据当地老人回忆，当年修建周水子火车站的工程量虽然(suīrán)不大，但是已经出现(chūxiàn)了诸如装卸工一类的有现代分工的产业工人，算得上大连最早的产业工人。 △资料图：“满铁(mǎntiě)”有关周水子火车站建设的文件(wénjiàn)及介绍 △资料图：“满铁”有关周水子火车站建设的文件及介绍 因为(yīnwèi)周水子火车站的存在 在大连较(jiào)早发展起现代工业 周水子火车站建成。同年，小野田水泥厂在附近的(de)泡崖村开工建设。 周水子(zhōushuǐzi)火车站附近(fùjìn)陆续建起了(le)多家工厂(gōngchǎng)，大连铁工所和安治川铁工所（后来的大连橡塑机厂），李德尚的周水子机械所等等。福岛纺织株式会社周水子纱场（后大连纺织厂）也因周水子火车站交通便利在此落成。 1945年8月15日，日本无条件投降。中共胶东大连(dàlián)支部委员召开紧急会议(jǐnjíhuìyì)，决定由赵恩光、李彭华建立(jiànlì)工人武装，配合苏军解放大连。 8月16日，赵恩光组织工人(gōngrén)从周水子日本关东军仓库搜出400支步枪(bùqiāng)、4挺机枪，成立了“中国国民革命军第八集团军第八路军”，扼守铁路(tiělù)咽喉，保护交通要道。 后与(yǔ)李(lǐ)彭华领导的盐业工人武装合并开赴庄河，编入吕其恩、于克等人率领的八路军海南挺进东北先遣支队，北上投入东北解放战争。 车站门前的(de)那棵老槐树栉风沐雨 见证着周水子这片区域的(de) 老槐树的枝干(zhīgàn)逐渐延展 两条粗细(cūxì)、长短几乎相同的主干 形成了罕见的(de)“子母槐树” 时间来到了新(xīn)中国成立后…… 周水子火车站承担了(le)大连重要的客、货运输任务。 乘着绿皮火车(huǒchē)到旅顺来个(láigè)近郊游，夏天的(de)周末抱着大西瓜，咣当咣当地奔向夏家河子浴场洗个海澡，都是大连孩子在周水子火车站留下的美好回忆。 还有每天早上听着汽笛声加快脚步地跑上天桥，然后进入站台的(de)通勤工人。一瞬间的匆忙，成了周水子火车站独有的景象(jǐngxiàng)，也(yě)是那个年代的大连人最简单又美好的期许。 大连火车站升级改造(gǎizào)之时，周水子火车站还曾短暂作为进出大连的(de)主要车站，承担铁路客运功能，有了一段最繁忙的经历。 在那个年代，老槐树(lǎohuáishù)所在的周水子站前广场，每天(měitiān)都在上演现实版的《南来北往》。但往来匆匆的人群，大多(dàduō)没有刻意地关注车站门口的子母槐树。 老槐树静静屹立在那里(nàlǐ) 用它的绿叶白花和沁人芳香(fāngxiāng) 陪伴了一代又一代大连孩子(háizi) 用双手创造美好生活的阳光岁月(suìyuè) 也见证了(le)大连从传统工业 逐步(zhúbù)向先进装备制造业转型的 当“绿皮车”成为一代人的回忆，周水子(zhōushuǐzi)火车站退出客运舞台 △图片由(yóu)网友“护林员”提供 20世纪90年代以前(yǐqián) “绿皮(lǜpí)车”是中国铁路客车的标准涂装。随着铁路大提速，“绿皮车”逐步(zhúbù)被淘汰，成为一代人的回忆。 许多旅客在周水子火车站乘坐6333次大连至庄河的(de)“绿皮车”出行，这是大连最后(zuìhòu)一趟短途“绿皮车”。 受丹大快速铁路施工影响，大连到庄河(zhuānghé)的(de)6333/4次列车以及东北特钢通勤列车停运，周水子火车站也继沙河口火车站后，停止办理旅客(lǚkè)乘降，只保留售票业务。 按照沈阳铁路局整体工作(gōngzuò)安排，周水子火车站停止(tíngzhǐ)办理客运售票业务。 告别了繁忙(fánmáng)的功能性使用时代 周水子火车站和门前的子母(zimǔ)槐树 看城区发展(fāzhǎn)、生活向好 现在，周水子火车站旧址已被列为区级文物保护单位(dānwèi) 周水子火车站旧址被(bèi)甘井子区人民政府公布为区级文物保护单位。该旧址对研究大连(dàlián)近代史以及大连铁路史有一定价值。 甘井子区人民政府对周水子火车站进行(jìnxíng)全面修缮。 但经多方查询，当时的(de)沈阳铁路局只保留了周水子站1965年的测绘图，缺失可参考的实景照片(zhàopiān)。 经由大连市建筑设计研究院进行(jìnxíng)修复设计，通过(tōngguò)对现有建筑的调研、测绘(cèhuì)及结构鉴定摸清了现状资料，结合1903年俄式风格照片(zhàopiān)和1965年日式风格平、立面测绘图分别进行详细的复原建模，提供科学严谨的设计方案。 △资料图：周水子火车站(huǒchēzhàn)复原方案草图 经多方论证，最终实际保护性修复方案选择了能让现状的(de)原真建筑风格得到保护且形成最小干预(gānyù)的日式(rìshì)风格，充分体现对历史遗产建筑的敬畏与尊重，即使保护修复未能完全可逆，但在保护策略上达到(dádào)了对原有建筑的最小干预。 修缮后(hòu)的周水子火车站 在周水子火车站站前(qián)广场，子母(zimǔ)槐树的身躯日益挺拔，区级文物保护单位的石碑和百年子母树的牌匾正立于槐树下方。 日式的(de)站房前竖立着几组古铜色雕塑：拉洋车的车夫，卖香烟的小女孩和擦皮鞋(cāpíxié)的匠人，让人一眼穿越回百年前车水马龙的光景。 走进车站，卖票(màipiào)的小(xiǎo)窗口还依稀有旧时的影子，墙上还有部分早年的白色瓷砖。 车站的(de)房顶是加固过的木质(mùzhì)挑梁，大部分保留了建造时期的原有木头。 当年的(de)木质候车(hòuchē)椅依然摆放于候车室的醒目位置，仿佛讲述着在这里发生过的旅途往事…… 如今，不承担(chéngdān)客运功能的候车大厅建成了陈列馆 《枕木上的周水子》主题展讲述着(zhe)车站(chēzhàn)建设的历程，讲述着先烈英勇的抗争，也讲述着这座城市的百年传奇，集聚历史沉淀的文化动力，推动(tuīdòng)新时代的车轮奋进向前。 与火车站(zhàn)同步建设的铁桥虽然不再用作进出站的通道，但依然是横跨(héngkuà)铁路线和西北路的主要过街天桥。 极具浪漫和(hé)创意的大连市民，独具慧眼地在这里发现同框拍摄火车与飞机的绝佳视角，也在当下创造了一波网络流量(wǎngluòliúliàng)，引来无数点赞。 内燃机车、高铁列车和民航客机同时进入镜头，一张照片就(jiù)成了中国交通运输高质量(gāozhìliàng)发展历程的最好讲述。 △图片由网友董超提供(tígōng) 不知何时起，城市中丰盈的槐花(huáihuā)成为大连独有美食原料，经过几代(jǐdài)贤惠大连女性之手，槐花包子、槐花饺子成为这个季节纯天然(chúntiānrán)的珍馐美馔。 还有创意升级的(de)槐花饼，已经成为具有城市(chéngshì)特色的地方特产和伴手礼，招徕着五洲四海的亲朋好友前来品鉴。 120多岁的子母(zimǔ)老槐树 它(tā)对城市的陪伴和见证 告别了(le)传统工业聚集地的周水子 已成为(chéngwéi)绿色和谐人居的品质街区 正以(zhèngyǐ)满城槐香展现山海魅力 吸引海内外宾朋遇见心动(xīndòng)无限 △大连新闻传媒集团(jítuán)记者雪林 摄 部分来源：中国(zhōngguó)铁路沈阳局集团有限公司、中共(zhōnggòng)甘井子区委宣传部、甘井子区文旅局、甘井子区周水子街道办事处